精密電主軸的反接制動(dòng)說(shuō)明

精密電主軸是一種高速高剛度精密電機(jī)，它由精密滾動(dòng)軸承支撐，潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，外循環(huán)水冷而成，車床主軸一般都是垂直的，使用方法正確與否，直接影響到車床的加工質(zhì)量和主軸的工作壽命。

精密電主軸的反向制動(dòng)過(guò)程是先切斷電機(jī)的三相正接電源，然后通向不同的相序電源，即反向接電源，這就改變了旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向，此時(shí)進(jìn)人制動(dòng)狀態(tài)。在電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速方向相反的情況下，由于慣性的影響，電磁轉(zhuǎn)矩不會(huì)發(fā)生突變，電磁轉(zhuǎn)矩由正變逆制動(dòng)原理線負(fù)，轉(zhuǎn)子會(huì)在電磁轉(zhuǎn)矩和負(fù)圖載轉(zhuǎn)矩的共同作用下迅速減速。待轉(zhuǎn)子完全停止時(shí)，應(yīng)切斷電源，否則電機(jī)將反向啟動(dòng)。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)效果明顯，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，但缺點(diǎn)是精度較低，難以精確控制制動(dòng)時(shí)間，容易引起電機(jī)反向啟動(dòng)，而且制動(dòng)電流較大，必須在主電路中串聯(lián)電阻。若運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)頻率過(guò)高，則電阻器易因發(fā)熱劇烈而燒壞。此外，制動(dòng)力矩大，突然反作用力會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊，容易對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)造成較大的機(jī)械損傷。所以這種方法也不適用這是原車床的制動(dòng)器。

馬達(dá)的銜鐵與馬達(dá)的皮帶輪緊固連接，一方面馬達(dá)由于斷電使轉(zhuǎn)速降低，另一方面馬達(dá)在瞬間接通電磁線圈，通過(guò)交流電產(chǎn)生磁軛，在強(qiáng)大的磁軛作用下將皮帶輪牢牢吸住，這樣主軸可以快速轉(zhuǎn)動(dòng)停止。其中銜鐵和制動(dòng)片的吸合和制動(dòng)效果較好。剎車完成后，電磁線圈斷電，皮帶輪恢復(fù)自由，準(zhǔn)備下一次起動(dòng)。這種制動(dòng)方式在車床上使用較為普遍，尤其對(duì)普通車床而言，由于其制動(dòng)效果好、電損耗小，且制動(dòng)失效后更換制動(dòng)片即可，完全不影響電動(dòng)機(jī)的使用壽命。